Делиге келген адам бул сапардын ичинде, албетте, кызыктуу шаарда кала бериши күмөн. Көпчүлүк саякатчылар Негизги Базарда 2-3 күн токтоп, андан ары ары кетишет - айрымдары Гималайга, кээ бирлери океанга, кээ бири байыркы храмдарды аралап, кээ бири биринчи, экинчиси, үчүнчүсүн бириктиргиси келет. Демек, өлкө боюнча кантип көчүп жүрүү керек деген суроо туулат.
Учак
Эң ылдам жолу, албетте, учак менен: бир нече сааттын ичинде сиз бүт өлкөнү кесип өтүп, Лехтен Каньякумариге учуп кетсеңиз болот. Бирок бул эң кымбат: мындай каттам Москвадан Индияга учканга караганда бир аз арзан. Бактыга жараша, мындай кызматтарды бир топ арзан баадагы арзан авиакомпаниялар сунуш кылышат, бирок олуттуу чектөөлөр менен: минималдуу багаж акысы, учакта бекер тамак жок. Ырас, эки саат учсаң, экинчисине көңүл бурбай койсоң болот, ал эми күтүү залында конууну күтүп отуруп, ар дайым шам-шум этип аласың. Ушундай жүк ташуучу катары мен IndiGo компаниясын сунуштай алам - бул компаниянын Ахмадабаддан Бхубанешварга учушу, башкача айтканда жалпысынан өлкө боюнча батыштан чыгышка чыгышы мага 8000 рупийге кетти. Эгерде сиз сапарыңызды алдын ала пландаштырсаңыз, анда сиз олуттуу арзандатуу менен учуп кетсеңиз болот - бир айга сатып алууда билеттин баасы бир жумага караганда дээрлик эки эсе арзан.
Поезд
Поезд Индияда саякаттоонун эң кеңири тараган жолу. Кымбат эмес, өзгөчө кеч эмес (бирок бардыгы болуп кетиши мүмкүн). Чын жана бат эмес - Делиден Ченнайга чейин эки күнгө созулат.
Поезддер ар кандай категорияда. Эң көп тараган поезддер - Почта (жай жүрөт, көпчүлүк бекеттерде токтойт) жана Экспресс (тезирээк жүрөт, эң кеңири тараган вариант). Жогорку класстагы Шатабди жана Радждхани Экспресс (ири шаарларда гана токтойт, аларда кондиционердүү автоунаалар гана бар) жана Дуронто Экспресс (Индиянын ири шаарларын байланыштырат, токтобостон ээрчишет).
Поезддерде ар кандай ыңгайлуулуктагы вагондор бар. Биринчиден, кондиционерленген вагондордун үч классы бар. Эң ыңгайлуу, бирок ошол эле учурда кымбат (андагы сапарды арзан рейске салыштырууга болот) - 1AC. Бул жабык эшиктери бар эки кишилик купе. 2AC андан эч кандай эшик жоктугу менен айырмаланат жана төрт орундуу бөлмө көшөгө менен тосулган. Ал жакка саякаттоо мурунку класстын баасынын жарымына барабар (бул эреже боюнча, ар бир кийинки класс мурунку класстын баасынын жарымына барабар). 3AC иш жүзүндө биздин ээленген отургучубуз, анын алдында ачык бөлүгү жана эки каптал текчелери бар, бирок айырмачылыгы бар: бөлүмдө 4 эмес, 6 текче бар. Күндүз ортоңку текче түшүрүлүп, төмөнкү текче үчүн далы пайда болот жана анын ичи төмөндө отурат. Бул саякаттоо үчүн абдан жакшы вариант, мен көбүнчө ушул класста же шпалда отурам. Дагы бир класс, ошондой эле кондиционер, 3ACдан арзан, бирок шпалдан кымбат, бул FC, отургучтары бар кондиционердүү арабалар. Бул поезддердин баарында эле кездешпейт, бирок жакынкы аралыктарда, 12 саатка чейин.
SL, Sleeper вагондордун эң популярдуу классы. Ал үчүнчү кондиционер сыяктуу эле, купеде үч катар текчелер жана эки каптал текчелер бар, бирок кондиционер жок - анын ордуна желдеткичтер иштейт - жана терезелердеги терезелер адатта көтөрүлүп турат (жамгыр жааганда же кыш түнү, аларды түшүрсө болот). Шпалдын дагы бир өзгөчөлүгү - эгерде сырттан келген адамдарды жогорку класстагы унааларга киргизбесе, анда бир нерсени саткандар (мисалы, чай, кофе жана абдан даамдуу помидор шорпосу), ар кандай диний уюмдардын акча чогултуучулары, балдар ушул унааларга барышат. дайыма, бир-эки рупияга жана жөнөкөй кайырчыларга ырдоо. Мындан уктап жаткан адам катары саякаттоодо, үй ээсине карабастан сапарын баштабай тургандай кылып, буюмдарыңызды кылдаттык менен байкап турушуңуз керек. Бекеттери бар чынжырлар темир жол бекеттеринде сатылат, аларды менен текчелерге буюмдарды бекитүү керек.
Экинчи класстагы унаалар дагы бар. Бул үч эле текче, бирок бул унааларга билеттер жайгашкан жерин көрсөтпөстөн сатылат. Аларда саякаттоо өтө арзан болгондуктан, адамдар жык-жыйма болуп, мындай вагонетка менен баруу чындыгында экстремалдуу, бирок кээ бир учурларда (сиз Бангалор шаарындасыз, эртеси Москвага учуп кетесиз, жана башка билеттер жок) мындай унаалар мүмкүнчүлүк болот.
Поезд билеттери вокзалда сатылат, бирок билеттер сатуучу жайда эмес”ah (жергиликтүү поезддердин билеттери ал жакта сатылат), бирок көбүнчө өзүнчө имаратта жайгашкан Билеттерди брондоо борборунда сатылат. Ал жерден сиз атайын бланкты толтуруп, учуп кетүү станциясын жана бара турган жерин, датасын, поезддин номерин же атын жана жеке маалыматтарын көрсөтүү менен толтурушуңуз керек. Узун кезекте тургандан кийин, сизге отургучу бар билет же ак тизмедеги номер берилет. Экинчиси, талап кылынган күнү кетпешиңизди билдирет. Станцияга барып, ак тизмесин карап, вагонуңуздун номерин жана отурган ордуңузду көрүшүңүз керек (же орун бошобой калганын билбеш керек). Экинчи учурда, дирижердон аны орунсуз коё берүүсүн жана тамеки бөлмөсүндөгү нерселердин үстүнө минип, кандайдыр бир жер бошогонго чейин сурануу гана калды. Чет өлкөлүктөр үчүн коюлган лимитке ылайык алдын ала билет сатып алсаңыз, мындай көрүнүштөн сактансаңыз болот. Бактыга жараша, ири шаарларда чет элдиктер үчүн брондоо борборлору бар, мисалы, Дели темир жол станциясында, бул башкы имараттын экинчи кабатында жайгашкан. Ал жерден сиз бир эле учурда бардык саякатка билеттерди сатып ала аласыз жана сатып алышыңыз керек. Дагы бир вариант - билеттерди алдын-ала cleartrip.com сайты аркылуу сатып алуу, бирок бул жерде бир нерсе бар - бул сайтта каттоодон өтүү үчүн индиялык сим-карта бар телефон керек, андыктан Россиядан саякаттоону пландаштырып жатканда аны жасоо кыйынга турат. Экинчи жагынан, бул веб-сайттан, сиз поезддердин кыймылынын расписаниесинин ар кандай варианттарын алдын-ала көрө аласыз жана ушул жол менен сапарды пландаштыра аласыз.
Автобус
Индияда саякаттоонун дагы бир жолу - шаарлар аралык автобус. Алар 500-600 чакырымга чейин барышат жана арзан (баасы 3 АС сапарга барабар). Адатта, салыштырмалуу жакыныраак шаарга баруу оңой болот, бирок башка темир жол линиясында, автобус менен - мисалы, Эрнакуламдан поезддер деңиздин жээгин бойлоп Гоага, же тоолор аркылуу Ченнайга, жана Майсор жана Бангалорго поезддер жок. Мындай учурда автобус менен барууга туура келет.
Мамлекеттик автобекеттер адатта жергиликтүү каттамдарды тейлесе, алыскы каттамдарды жеке компаниялар уюштурат. Мындай каттамга билетти көбүнчө шаардын борборунда же темир жол станциясынын жанында жайгашкан көптөгөн туристтик агенттиктерден сатып алууга болот. Кете турган жер же бара турган жер шаардык автобекетке дал келиши же келбеши мүмкүн - көбүнчө автобус баланча соода борборунан, шаардык базардан, чоң мейманканадан жөнөйт. Билет сатып алууда бул нерсени кылдаттык менен текшерип чыгуу керек.
